충북도가 정부의 긴축 재정 기조 속에서도 역대 최대 규모인 9조원의 정부 예산 확보에 성공하며 '정부예산 9조원 시대'를 열었다.

충청내륙고속화도로 조기 완공과 충북선철도 고속화 사업 등 대형 SOC 사업에 속도를 낼 것으로 기대된다.

다만 카이스트(KAIST) 부설 AI 바이오 영재고 설립, 문화의 바다 공간 조성사업 등은 정부 예산에서 빠져 험로가 예고된다.

김영환 충북지사는 27일 국무회의를 거쳐 확정된 2025년 정부예산안에 충북 관련 사업비 9조93억원이 반영됐다고 밝혔다.

2024년 정부예산안(8조5676억원)보다 5.2%인 4417억원이 늘어난 것으로 역대 최대 규모다.

이로써 충북의 정부예산은 민선 8기 들어 8조원을 최초로 돌파한 이래 2년 만에 '9조원 시대'에 들어섰다.

김 지사는 "정부의 건전재정 기조로 3년 평균 예산 증가율이 3%대에 그친 상황에서 거둔 성과여서 더욱 의미가 크다"고 말했다. 정부의 2025년 예산안 규모는 지난해 대비 3.2% 늘어난 677조원이다.

도민 관심이 집중되고 있는 핵심 현안 사업들이 의미 있는 예산을 확보했다.

10년 넘게 장기화되고 있는 충청내륙고속화도로 건설 사업 조기 준공을 위한 사업비 711억원을 비롯해 충북선철도 고속화 사업 199억원, 평택~오송 경부고속철도 2복선화 933억원 등이 배정되며 대형 SOC 사업 추진에 힘이 실렸다.

도내 가장 중요한 과학인프라가 될 방사광가속기의 2027년 완공을 위한 사업비 697억원과 레이크파크 트레일의 중심이 될 국립 숲길복합 클러스터 조성사업 30억원도 반영됐다.

천안~청주국제공항 복선전철(234억원), 청주공항 제2주차빌딩 신축(21억원), 청주공항 무인출국심사대(5억원) 등 청주공항 인프라 조성을 위한 재원을 확보한 것도 의미가 크다는 분석이다.

특히 충북의 안전분야 정부예산이 대폭 증액됐다.

자연재해위험지구·풍수해 생활권 및 급경사지 붕괴위험지구 정비사업 844억원, 국가하천 배수영향구간 정비·소하천 정비·지방하천정비·국가하천유지관리 732억원 등이 반영됐다.

다만 일부 현안 사업은 정부예산안 사업 명단에서 빠져 국회 증액이 필요한 상황이다.

KAIST 부설 AI 바이오 영재고 설립, 충북 문화의 바다 공간 조성사업, BBC Scale-up 사업다각화 및 제조현장 적용 가상화 지원사업, 의료기기 첨단기술 실용화센터 구축, 반도체 가스 성능·안전 평가지원센터 구축 등이 대표적이다.

중앙부처와 협의나 중앙투자심사 등 사전절차가 마무리되지 않아 정부예산안에 반영되지 못한 것으로 파악됐다.

다목적 방사광가속기 구축사업, 제천~영월(동서6축) 고속도로 건설, 중부고속도로(남이~서청주, 증평~호법) 확장 사업비도 정부예산안에서 빠지면서 사업 추진에 먹구름이 우려되고 있다.

도는 신규 사업 추가 반영과 추가 예산 확보가 필요한 사업이 국회의 정부 예산 심사과정에서 최대한 반영될 수 있도록 역량을 집중할 방침이다.

김 지사는 "중앙정부의 긴축재정 기조와 전국 지자체간 정부예산 확보 경쟁으로 예산확보에 더 많은 어려움이 예상된다"면서도 "정부정책에 부응한 사업논리 개발, 다각적 건의활동 등 대응을 강화하고, 지역 국회의원을 중심으로 국회 심사과정에서 지역현안 사업비를 최대한 확보하겠다"고 강조했다.

2025년 정부 예산안은 국회 심의와 조정을 거쳐 오는 12월 확정된다.