경북 경주시는 전기 이륜차의 배터리 규격 표준화에 나선다고 19일 밝혔다.

제조업체마다 제각각인 배터리 규격을 통일해 정부에 제안하고 충전이 아닌 교환방식으로 배터리 공유시대를 열 계획이다.

이를 위해 시는 경북테크노파크와 표준 제정을 위한 용역에 착수했다. 사업비 2억 원을 들여 6월부터 11월까지 국내외 e-모빌리티 현황 분석, 배터리 공유시스템 최적화를 위한 실증적 데이터를 확보한다.

전기 이륜차는 대기오염과 소음문제를 해소할 친환경 교통수단이나 충전에 4~5시간이 걸리는 단점이 있다. 이번 용역을 통해 배터리 교환방식으로 충전에 따른 불편을 줄인다.

앞서 경주시는 지난 2022년 산업통상자원부의 ‘배터리 공유스테이션 기술개발 및 실증 사업’ 공모에 선정됐다. 그동안 사업비 441억 원을 들여 교환형 배터리팩과 충전스테이션 운영·관리 등에 관한 연구를 해 왔다.

지난해 황리단길 2곳, 서울 2곳, 경기 1곳에서 실증연구를 진행했고 올해 경주 동국대와 사적지에서 이어간다. 전기 이륜차 32대를 운행하며 표준화에 따른 데이터베이스를 수집한다.

주낙영 경주시장은 “교환형 충전 인프라 구축과 배터리 규격 표준안을 정부에 제안해 국내 전기 이륜차 산업 생태계를 육성해 가겠다”고 말했다.